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Massif-Embase et tige inox - Certifié 3A
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Matières
Inox
Top qualité
Certifié 3A
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Schéma technique : ø 60, ø 80, ø 100
Agroalimentaire
Référence E COURSE DE REGLAGE M B D CH1 G A D1 D2 CH2 H2 H3 H1 CHARGE MAXI NEWTON 3D
MA-27320/3A 45 M12 140 60 13 17 45 24 60 20 106 151 185 25 000
MA-27322/3A 70 M12 190 60 13 17 45 24 85 20 131 201 235 25 000
MA-27324/3A 45 M16 140 60 13 17 45 24 60 20 106 151 185 40 000
MA-27326/3A 70 M16 190 60 13 17 45 24 85 20 131 201 235 40 000
MA-27328/3A 45 M20 140 60 17 17 45 30 60 26 106 151 185 45 000
MA-27330/3A 70 M20 190 60 17 17 45 30 85 26 131 201 235 45 000
MA-27340/3A 45 M16 140 80 13 19 47 24 60 20 108 153 187 45 000
MA-27342/3A 70 M16 190 80 13 19 47 24 85 20 133 203 237 45 000
MA-27344/3A 45 M20 140 80 17 19 47 30 60 26 108 153 187 45 000
MA-27346/3A 55 M20 142 80 17 19 47 30 70 26 117 172 189 45 000
MA-27348/3A 70 M20 190 80 17 19 47 30 85 26 133 203 237 45 000
MA-27350/3A 45 M24 140 80 20 19 47 35 60 30 108 153 187 50 000
MA-27352/3A 70 M24 190 80 20 19 47 35 85 30 133 203 237 50 000
MA-27360/3A 45 M16 140 100 13 21 49 24 60 20 110 155 189 40 000
MA-27362/3A 70 M16 190 100 13 21 49 24 85 20 135 205 239 40 000
MA-27364/3A 45 M20 140 100 17 21 49 30 60 26 110 155 189 45 000
MA-27366/3A 70 M20 190 100 17 21 49 30 85 26 135 205 239 45 000
MA-27368/3A 45 M24 140 100 20 21 49 35 60 30 110 155 189 55 000
MA-27370/3A 70 M24 190 100 20 21 49 35 85 30 135 205 239 55 000
MA-27372/3A 40 M30 135 100 26 21 49 42 60 36 110 150 184 60 000
MA-27374/3A 65 M30 185 100 26 21 49 42 85 36 135 200 284 60 000

Embase, tige et douille en inox AISI 304.

Joint silicone bleu (alimentaire). Pied certifé 3A.

La tige filetée du pied est protégée par une douille scelléee par un joint silicone à chaque extrémité.

La jonction embase-tige, ocillante, est également protégée par un joint silicone.

L'embase est conçue pour faciliter et optimiser le nettoyage des applications aux exigences strictes.

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Une heure d'arrêt sur une ligne de convoyage peut coûter plusieurs milliers d'euros à une entreprise industrielle. Pourtant, la majorité des pannes sur convoyeur sont évitables. La clé ? Une maintenance convoyeur rigoureuse, basée sur des contrôles réguliers et ciblés des bons composants. Que vous opériez dans la logistique, l'agroalimentaire, la pharmacie ou l'industrie lourde, vos convoyeurs sont au cœur de votre outil de production. Leur défaillance, même partielle, entraîne des conséquences directes sur la productivité, la sécurité et les coûts d'exploitation. Pourquoi la maintenance préventive des convoyeurs est-elle indispensable ? Trop souvent, l'entretien des convoyeurs est relégué au second plan, jusqu'au jour où la panne survient. On parle alors de maintenance curative : on répare après la casse. Cette approche réactive est la plus coûteuse en temps d'arrêt, en pièces d'urgence et en pression sur les équipes. La maintenance préventive consiste à anticiper les défaillances avant qu'elles ne surviennent. Elle repose sur des inspections planifiées, des remplacements à intervalles réguliers et une bonne connaissance des points de fragilité de chaque équipement. Les bénéfices sont concrets : réduction des arrêts non planifiés, allongement de la durée de vie des équipements, maintien des performances et amélioration de la sécurité des opérateurs.  
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